Апрацаваны пластык: PE/PP, ABS
Стан: новы
Прадукцыйнасць (кг/г): 100 - 150 кг/г
Відэавыходны агляд: недаступны
Справаздача аб выпрабаванні машын: пры ўмове
Гарантыя на асноўныя кампаненты: 1 год
Асноўныя кампаненты: скрынка перадач, рухавік
Месца паходжання: Чжэцзян, Кітай
Фірмовае найменне: TP
Тып: вытворчая лінія гранулявання
Канструкцыя шрубы: аднамесная
Напружанне: індывідуальныя, індывідуальныя
Памер (Д*Ш*У): 4500*1200*1200 мм
Магутнасць (кВт): 75KW
Вага: 6
Гарантыя: 1 год
Выставачная зала Размяшчэнне: Егіпет, Турцыя, Расія
Прыдатныя галіны прамысловасці: вытворчасць, фермы, хатняе выкарыстанне, энергетыка і горназдабыўная прамысловасць
Скрынка перадач: Жорсткозубые
Форма: гідраўлічны фільтр
Колер: індывідуальны
Спосаб нагрэву: ацяпленне з літога алюминия
Прадукцыйнасць: 20 камплектаў у месяц
Магутнасць: Індывідуальныя
Імя: пластыкавы гранулятар
Функцыя: перапрацоўка пластыка
Матэрыял: 38CrMoALA
Тып маркетынгу: звычайны прадукт
(1) Гранулятар павінен працаваць станоўча;варта пазбягаць развароту.
(2) Для прадухілення з'явы стрыжня, гранулятар павінен працаваць з гарачай падачай машыны і не дазваляецца працаваць пустым (утрымліваючы вал).
(3) Устаўляць жалеза або іншыя староннія прадметы ў уваходную або вентыляцыйную адтуліну гранулятара строга забаронена.каб прадухіліць непатрэбныя няшчасныя выпадкі, якія могуць паставіць пад пагрозу бяспеку і рэгулярнае вытворчасць.
(1) Уважліва сочыце за любымі зменамі тэмпературы фюзеляжа.Палоску варта нагрэць, як толькі чыстая рука дакранецца да яе, не дакранаючыся.Пакуль запіска трапляе ў рукі, усё нармальна.
(2) Рэдуктар неабходна неадкладна спыніць для рамонту і паліць алеем, калі частка падшыпніка гарыць або суправаджаецца шумам.
(3) Спыніце машыну для правядзення тэхнічнага абслугоўвання і вышмаруйце кампаненты падшыпніка, калі яны абпальваюць рукі або ствараюць шум на кожным канцы камеры асноўнага падшыпніка рухавіка.Падчас рэгулярнай працы камеру падшыпніка трэба ставіць кожныя 5-6 дзён, а масла трэба дадаваць адзін раз.
(4) Звярніце ўвагу на правілы эксплуатацыі машыны.Напрыклад, калі тэмпература машыны высокая або нізкая і хуткасць хуткая або нізкая, праблема можа быць вырашана адпаведным чынам у адпаведны момант.
(5) Калі фюзеляж хісткі, звярніце асаблівую ўвагу на тое, ці не зацягнуты зазор злучальнага фітынга, і зрабіце неабходныя рэгуляванні.